1. Përkufizimi

Interneti i Gjërave (IoT) është “Interneti që lidh gjithçka”, i cili është një zgjerim dhe zgjerim i internetit. Ai kombinon pajisje të ndryshme ndijuese informacioni me rrjetin për të formuar një rrjet të madh, duke realizuar ndërlidhjen e njerëzve, makinerive dhe sendeve në çdo kohë dhe kudo.

Interneti i Gjërave është një pjesë e rëndësishme e gjeneratës së re të teknologjisë së informacionit. Industria e IT quhet edhe paninterconnection, që do të thotë të lidhësh gjërat dhe gjithçka. Prandaj, "Interneti i Gjërave është Interneti i gjërave të lidhura". Kjo ka dy kuptime: së pari, thelbi dhe themeli i Internetit të Gjërave është ende Interneti, i cili është një rrjet i zgjeruar dhe i zgjeruar në krye të internetit. Së dyti, ana e klientit të saj shtrihet dhe shtrihet në çdo artikull midis artikujve për shkëmbim informacioni dhe komunikim. Prandaj, përkufizimi i internetit të gjërave bëhet përmes identifikimit të radiofrekuencës, sensorëve infra të kuqe, sistemit të pozicionimit global (GPS), si p.sh. pajisja e sensorit të informacionit me skaner lazer, sipas marrëveshjes së kontratës, me çdo artikull të lidhur me internetin, shkëmbimin e informacionit. dhe komunikimi, me qëllim realizimin e identifikimit, vendndodhjes, gjurmimit dhe monitorimit dhe menaxhimit inteligjent të një rrjeti.

2. Teknologji kyçe

2.1 Identifikimi me radiofrekuencë

RFID është një sistem i thjeshtë me valë që përbëhet nga një hetues (ose lexues) dhe një numër transponderësh (ose etiketash). Etiketat përbëhen nga komponentë bashkues dhe çipa. Çdo etiketë ka një kod unik elektronik të hyrjeve të zgjeruara, të bashkangjitur në objekt për të identifikuar objektin e synuar. Ai transmeton informacionin e radiofrekuencës tek lexuesi përmes antenës, dhe lexuesi është pajisja që lexon informacionin. Teknologjia RFID lejon objektet të "flasin". Kjo i jep Internetit të gjërave një veçori gjurmueshmërie. Do të thotë që njerëzit mund të dinë vendndodhjen e saktë të objekteve dhe rrethinave të tyre në çdo kohë. Analistët e shitjes me pakicë në Sanford C. Bernstein vlerësojnë se kjo veçori e Internet of Things RFID mund t'i kursejë Wal-Mart 8.35 miliardë dollarë në vit, shumë prej tyre në kostot e punës që rezultojnë nga moskontrolli manual i kodeve hyrëse. RFID ka ndihmuar industrinë e shitjes me pakicë të zgjidhë dy nga problemet e saj më të mëdha: mungesën e stokut dhe humbjen (produktet e humbura për shkak të vjedhjes dhe ndërprerjes së zinxhirëve të furnizimit). Wal-mart humbet gati 2 miliardë dollarë në vit vetëm nga vjedhjet.

2.2 Sistemet Mikro – Elektro – Mekanike

MEMS do të thotë sisteme mikro-elektro-mekanike. Është një sistem i integruar mikro-pajisje i përbërë nga mikro-sensori, mikroaktuatori, qarku i përpunimit dhe kontrollit të sinjalit, ndërfaqja e komunikimit dhe furnizimi me energji elektrike. Qëllimi i tij është të integrojë marrjen, përpunimin dhe ekzekutimin e informacionit në një mikrosistem shumëfunksional, të integruar në një sistem në shkallë të gjerë, në mënyrë që të përmirësojë ndjeshëm nivelin e automatizimit, inteligjencës dhe besueshmërisë së sistemit. Është një sensor më i përgjithshëm. Për shkak se MEMS u jep jetë të re objekteve të zakonshme, ato kanë kanalet e tyre të transmetimit të të dhënave, funksionet e ruajtjes, sistemet operative dhe aplikacionet e specializuara, duke formuar kështu një rrjet të gjerë sensorësh. Kjo lejon Internetin e Gjërave të monitorojë dhe mbrojë njerëzit përmes objekteve. Në rastin e drejtimit të mjetit në gjendje të dehur, nëse makina dhe çelësi i ndezjes janë të implantuar me sensorë të vegjël, në mënyrë që kur shoferi i dehur të nxjerrë çelësin e makinës, çelësi përmes sensorit të erës mund të zbulojë një erë alkooli, sinjali me valë njofton menjëherë makina "ndaloni fillimin", makina do të jetë në gjendje pushimi. Në të njëjtën kohë, ai “urdhëroi” celularin e shoferit që t'u dërgonte mesazhe miqve dhe të afërmve të tij, duke i informuar për vendndodhjen e shoferit dhe duke i kujtuar që të merren me të sa më parë. Ky është rezultat i të qenit "gjëra" në botën e Internetit të Gjërave.

2.3 Makinë në makinë/Njeri

M2M, shkurtim i fjalës machine-to-machine /Man, është një aplikacion dhe shërbim në rrjet me ndërveprim inteligjent të terminaleve të Makinerisë si bazë. Do ta bëjë objektin të realizojë kontrollin inteligjent. Teknologjia M2M përfshin pesë pjesë të rëndësishme teknike: makinën, harduerin M2M, rrjetin e komunikimit, softuerin e mesëm dhe aplikacionin. Bazuar në platformën kompjuterike cloud dhe rrjetin inteligjent, vendimet mund të merren në bazë të të dhënave të marra nga rrjeti sensor, dhe sjellja e objekteve mund të ndryshohet për kontroll dhe reagime. Për shembull, të moshuarit në shtëpi veshin orë të ngulitura me sensorë inteligjentë, fëmijët në vende të tjera mund të kontrollojnë presionin e gjakut të prindërve të tyre, rrahjet e zemrës janë të qëndrueshme në çdo kohë përmes telefonave celularë; Kur pronari është në punë, sensori do të mbyllë automatikisht ujin, rrymën, dyert dhe dritaret dhe do të dërgojë mesazhe në celularin e pronarit rregullisht për të raportuar situatën e sigurisë.

2.4 Mund të llogaritet

Cloud computing synon të integrojë një numër entitetesh informatike relativisht me kosto të ulët në një sistem të përsosur me kapacitet të fuqishëm llogaritës përmes rrjetit dhe të përdorë modele të avancuara biznesi në mënyrë që përdoruesit përfundimtarë të mund të marrin këto shërbime të fuqishme të kapacitetit kompjuterik. Një nga konceptet thelbësore të kompjuterit cloud është përmirësimi i vazhdueshëm i kapacitetit përpunues të "cloud", zvogëlimi i barrës së përpunimit të terminalit të përdoruesit dhe më në fund thjeshtimi i tij në një pajisje të thjeshtë hyrëse dhe dalëse dhe shijimi i kapacitetit të fuqishëm informatik dhe përpunues. e "resë" sipas kërkesës. Shtresa e ndërgjegjësimit të Internetit të Gjërave merr një sasi të madhe informacioni të dhënash, dhe pas transmetimit përmes shtresës së rrjetit, e vendos atë në një platformë standarde dhe më pas përdor kompjuterin cloud me performancë të lartë për ta përpunuar atë dhe për t'u dhënë këtyre të dhënave inteligjencë, si për t'i kthyer ato përfundimisht në informacione të dobishme për përdoruesit përfundimtarë.

3. Aplikimi

3.1 Shtëpi inteligjente

Shtëpia e zgjuar është aplikacioni bazë i IoT në shtëpi. Me popullaritetin e shërbimeve me brez të gjerë, produktet e shtëpisë inteligjente janë të përfshira në të gjitha aspektet. Askush në shtëpi, nuk mund të përdorë telefonin celular dhe produktin tjetër të klientit funksionimin në distancë të ajrit të kondicionuar inteligjent, të rregullojë temperaturën e dhomës, madje mund të mësojë zakonet e përdoruesit, në mënyrë që të arrihet funksionimi automatik i kontrollit të temperaturës, përdoruesit mund të shkojnë në shtëpi në verën e nxehtë për të gëzojnë komoditetin e ftohtë; Nëpërmjet klientit të realizohet ndërrimi i llambave inteligjente, të kontrollohet ndriçimi dhe ngjyra e llambave, etj.; Priza e integruar Wifi, mund të realizojë kohën e prizës së telekomandës ndezur ose fikur rrymën, madje mund të monitorojë konsumin e energjisë së pajisjeve, të gjenerojë grafikun e energjisë elektrike në mënyrë që të jeni të qartë për konsumin e energjisë, të rregulloni përdorimin e burimeve dhe buxhetin; Shkallë e zgjuar për monitorimin e rezultateve të ushtrimeve. Kamerat inteligjente, sensorët e dritareve/derëve, zilet inteligjente të dyerve, detektorët e tymit, alarmet inteligjente dhe pajisjet e tjera të monitorimit të sigurisë janë të domosdoshme për familjet. Mund të dilni në kohë për të kontrolluar situatën në kohë reale të çdo cepi të shtëpisë në çdo kohë dhe vend, si dhe çdo rrezik sigurie. Jeta shtëpiake në dukje e lodhshme është bërë më e relaksuar dhe e bukur falë IoT.

Ne, OWON Technology jemi angazhuar në zgjidhjet e shtëpive inteligjente IoT mbi 30 vjet. Për më shumë informacion, klikoniOWON or send email to sales@owon.com. We devote ourselfy to make your life better!

3.2 Transporti inteligjent

Aplikimi i teknologjisë Internet of Things në trafikun rrugor është relativisht i pjekur. Me rritjen e popullaritetit të automjeteve sociale, bllokimi i trafikut apo edhe paraliza është bërë një problem madhor në qytete. Monitorimi në kohë reale i kushteve të trafikut rrugor dhe transmetimi në kohë i informacionit tek drejtuesit e mjeteve, në mënyrë që drejtuesit të bëjnë rregullimin në kohë të udhëtimit, të lehtësojnë në mënyrë efektive presionin e trafikut; Sistemi automatik i tarifimit të rrugëve (shkurt ETC) vendoset në kryqëzimet e autostradave, i cili kursen kohën e marrjes dhe kthimit të kartës në hyrje dhe dalje dhe përmirëson efikasitetin e trafikut të automjeteve. Sistemi i pozicionimit të instaluar në autobus mund të kuptojë në kohë itinerarin e autobusit dhe kohën e mbërritjes, dhe pasagjerët mund të vendosin të udhëtojnë sipas itinerarit, në mënyrë që të shmangin humbjen e panevojshme të kohës. Me shtimin e automjeteve sociale, përveç që sjell presion në trafik, problem i dukshëm po bëhet edhe parkimi. Shumë qytete kanë lançuar sistemin inteligjent të menaxhimit të parkimit në anë të rrugës, i cili bazohet në platformën kompjuterike cloud dhe kombinon teknologjinë e Internetit të Gjërave dhe teknologjinë e pagesave celulare për të ndarë burimet e parkimit dhe për të përmirësuar shkallën e përdorimit të parkimit dhe komoditetin e përdoruesit. Sistemi mund të jetë i pajtueshëm me modalitetin e telefonit celular dhe mënyrën e identifikimit të frekuencës RADIO. Përmes softuerit celular APP, ai mund të realizojë kuptimin në kohë të informacionit të parkimit dhe pozicionit të parkimit, të bëjë rezervime paraprakisht dhe të realizojë pagesa dhe operacione të tjera, gjë që zgjidh në masë të madhe problemin e “parkim të vështirë, parkim të vështirë”.

3.3 Siguria Publike

Vitet e fundit, anomalitë klimatike globale ndodhin shpesh, dhe papritura dhe dëmshmëria e fatkeqësive janë rritur më tej. Interneti mund të monitorojë pasigurinë mjedisore në kohë reale, të parandalojë paraprakisht, të japë paralajmërim të hershëm në kohë reale dhe të marrë masa në kohë për të zvogëluar kërcënimin e fatkeqësive për jetën dhe pronën e njerëzve. Që në vitin 2013, Universiteti në Buffalo propozoi projektin e internetit në det të thellë, i cili përdor sensorë të përpunuar posaçërisht të vendosur në det të thellë për të analizuar kushtet nënujore, për të parandaluar ndotjen detare, për të zbuluar burimet e shtratit të detit dhe madje për të ofruar paralajmërime më të besueshme për cunami. Projekti u testua me sukses në një liqen lokal, duke ofruar bazën për zgjerim të mëtejshëm. Teknologjia Internet of Things mund të perceptojë në mënyrë inteligjente të dhënat e indeksit të atmosferës, tokës, pyjeve, burimeve ujore dhe aspekteve të tjera, gjë që luan një rol të madh në përmirësimin e mjedisit jetësor të njeriut.